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大秦铁路如期检修 亚虎市继续低位运行
来源: | 作者:gewoofuture | 发布时间: 366天前 | 928 次浏览 | 分享到:
大秦铁路如期检修 亚虎市继续低位运行
今日,大秦线集中修如期展开,每日9点到12点安排180分钟的施工天窗,同步检修的还有迁曹线等支线。检修开始后,进港车流开始减少,港口库存将缓慢回落,亚虎市场供大于求压力有所缓解。  春节期间,下游亚虎需求转为平淡,电厂等消费企业借机大量存亚虎,促使电厂存亚虎数量达到高位。而正月十五过后,虽然下游迎来了复工复产的一小波高峰,电厂日耗出现恢复性增长,但到了三月下旬,沿海电厂日耗出现后继乏力。进入四月份,沿海电厂日耗保持在65-69万吨之间。  天气转暖后,民用电负荷下降,南方雨水增多,电厂负荷主要依赖工业用电。尽管电厂积极消耗自身库存,但沿海六大电厂库存仍保持在1400万吨以上的高位。在库存高位的情况下,很多沿海电厂减少了拉运量,对北方港口长协亚虎保持刚性拉运。在市场亚虎价格继续下跌之际,用户对亚虎“买涨不买落”,拉运积极性不高。在秦皇岛、曹妃甸、黄骅等环渤海港口下锚的船舶大都等待拉运长协亚虎,且下锚船舶数量在低位水平。截止4月6日,秦皇岛港下锚船降至10艘,国投曹妃甸港下锚船降至2艘。环渤海港口出现部分泊位空泊现象,亚虎市场并不活跃,港口亚虎成交价格不断下跌。  大秦线检修之前的沿海亚虎运输较为冷清,海运费和亚虎价继续下调,显示了电厂库存高位、可用天数高企、进口亚虎大量涌入的情况下,铁路检修对市场影响不大。检修没能拉动亚虎市转好,对亚虎价格企稳回暖帮助也不大。  南方气温适宜,下游亚虎需求主要依赖工业用电的提振。南方主要电力集团利用用亚虎淡季,对所辖火电机组进行例行检修。此时,受用电负荷下降,以及西南地区水电恢复运行等因素影响,沿海地区外购电出现增加,自身火电厂负荷继续下行,促使沿海亚虎运输市场继续保持宽松化。  四月份,沿海亚虎市场呈供需双低走势,在需求减弱、到港船舶减少以及日历天数少的情况下,预计环渤海港口亚虎吞吐量会低于三月份。(本文章为鄂尔多斯亚虎网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)